Ford S-MAX ir viens no pirmajiem modeļiem, kas aprīkots ar jauno 2,0 litru Ford EcoBoost SCTi dzinēju – tas iezīmē jaunu ēru Ford benzīna dzinēju attīstībā. Tam ir viegla alumīnija konstrukcija, jaunākās paaudzes augsta spiediena tiešās iesmidzināšanas sistēma, zemas inerces turbokompersors un dubulta neatkarīga vārstu pacēluma kontroles sistēma, kā arī moderna sadegšanas kamera, kas šī jaudas diapazona benzīnu dzinējiem piedāvā jaunu veiktspējas un degvielas ekonomijas līmeni, kā arī zemāku CO2 izmešu daudzumu, nezaudējot neko no Ford izslavētā braukšanas prieka.

Ford EcoBoost SCTi 2,0 litru dzinēja maksimālā jauda ir 203 ZS (149 kW) pie dzinēja ātruma 5500 apgriezieni minūtē un 300 Nm maksimālais griezes momentu, kas tiek sasniegts plašā dzinēja ātruma diapazonā – no 1750 līdz 4500 apgriezieniem minūtē. Ar šo jauno dzinēju S-MAX sasniedz ātrumu no 0-100 km/h 8,5 sekundēs, tā maksimālais ātrums ir 221 km/h.

Pateicoties jaunākajām transmisiju tehnoloģijām, Ford PowerShift ir nākamā automātisko transmisiju paaudze. Tā sniedz nevainojamu automātiskās transmisijas komforta apvienojumu ar tādu vienmērību un braukšanas apstākļiem, kas parasti piemīt manuālajai transmisijai. Ar jauno, moderno 6-pakāpju automātisko transmisiju, Ford PowerShift pārslēdz nākamo piemēroto pārnesumu tieši īstajā brīdī, nodrošinot iespaidīgi ātru pārnesumu pārslēgšanu bez pārtraukumiem jaudas plūsmā – tik pat gludi un vienmērīgi, kā nododot stafetes nūjiņu nevainojami noskrietā komandu distancē.

Ford PowerShift patiešām nodrošina lielisku braucienu automātiskās transmisijas cienītājiem, turklāt, Jums patiks arī samazinātais degvielas patēriņš, salīdzinājumā ar standarta automātisko transmisiju! Bet tiem, kas priekšroku dod manuālajai transmisijai, Ford PowerShift piedāvā arī manuālu režīmu, kas ļauj pārslēgt ātrumus pavisam viegli ar transmisijas sviru, taču bez nepieciešamības pielietot sajūga pedāli.

Interaktīvā piekares sistēma ar elektronisko amortizatoru regulāciju nodrošina līdzsvarotu un izveicīgu braukšanu, kā arī uzlabo stabilitāti un efektīvu bremzēšanu. Katrs amortizators tiek pielāgots piecas reizes sekundē, tādējādi nodrošinot mīkstu un ērtu braukšanu. Turklāt ir iespējams izvēlēties sev atbilstošo režīmu: sporta, parasto un komforta.