Jau vairāk kā 10 gadus Ford ir aktīvs Eiropas futbola partneris, atbalstot futbola fanus, klubus un spēlētājus.

Ford kā viens no galvenajiem UEFA čempionlīgas sponsoriem vienmēr jūt līdz futbolam - arī šajā sezonā, kad Eiropas labākās komandas sacentīsies par futbola kausu.

Līdzās UEFA čempionlīgai, kas ar tās spilgtajām zvaigznēm un aizraujošajām spēlēm nenoliedzami ir viena no futbola aktivitāšu kulminācijām, Ford atbalsta arī neskaitāmus citus futbola projektus visā pasaulē. Ford iesaistās gan profesionālās futbola komandas „1. FC Köln“ , gan arī starptautisku turnīru un Special Olympics European Football Week spēļu, kurās piedalās spēlētāji ar garīgiem traucējumiem, finansēšanā, jo futbols ne tikai aizrauj miljonus fanu, tas arī vieno dažādu dzimumu, vecuma grupu, atšķirīgas izcelsmes un pārliecības cilvēkus ar vienu mērķi.

Ford jau vairāk nekā divus gadus atbalsta basketbola aktivitātes Latvijā, esot Latvijas Basketbola Savienības un basketbola kluba VEF Rīga oficiālais auto. Līdz ar to Ford arī šogad atbalstīs Latvijas vīriešu basketbola izlases startus 2009. gada Eiropas čempionātā.

„Basketbols mūsu valstī ir ļoti populārs un to pierāda arī jūnijā uzstādītais Eiropas čempionāta basketbolā sievietēm apmeklētības rekords, kad Latvijas un Krievijas izlašu spēli noskatījās 8713 līdzjutēji,” atzīmē Inchcape uzņēmumu grupas reģionālais vadītājs Latvijā Andris Kulbergs. „Esam ļoti apmierināti ar sadarbību, tādēļ esam nolēmuši to turpināt!”

Īpašs pārsteigums sagādāts arī jaunu automašīnu pircējiem - 15 pirmie pircēji, kuri augustā Ford salonā Skanstes ielā 4a saņems savu jauno Ford automobili, tiks pie ekskluzīvas dāvanas – 2009. gada Eiropas čempionātā basketbolā sievietēm izmantotas basketbola bumbas ar Latvijas sieviešu izlases dalībnieču parakstiem. Visas bumbas ir autentiskas – ar katru no tām spēlēts šī gada lielākajā sporta notikumā Latvijā – Eiropas čempionātā basketbolā sievietēm, kas risinājās Latvijā no 7. līdz 20. jūnijam.

Uzņēmumam Ford ir gandrīz 70 gadus gara panākumu vēsture dažādos rallijos; tajā savu ieguldījumu devuši tādi modeļi kā Cortina, Escort un tagad arī Focus.

• 1930. gads Ford automašīnas ar V8 dzinēju divreiz gūst uzvaras slavenajā Monetkarlo rallijā.
• 1950. gads Maurīss Getsomidess (Mourice Getsomides) gūst uzvaru Montekarlo rallijā
• 1955./1958. gads Uzvaras Austrumāfrikas Safari rallijā
• 1955./1958. gads Uzvara Lielbritānijas RAC rallijā
• 1964. gads Uzvara Austrumāfrikas Safari rallijā
• 1966. gads Panākumi Akropoles un RAC rallijos
• 1968. gads Ford automašīnai ar uzņēmuma Rodger Clark Lotus dzinēju tikai nedaudz pietrūkst līdz uzvarai Londonas – Sidnejas maratonā
• 1969. gads Escort laišana tirdzniecībā, un veiksmīgākās Ford ralliju vēstures nodaļas sākums. Uzvaras Īrijas, „Tulip”, Austrālijas, Alpu, Akropoles un Skotijas rallijos astoņu nedēļu laikā un Somijas 1000 ezeru rallijā, kas ļauj uzņēmumam Ford kā utoražotājam nostiprināt pozīcijas WCR rallijā.
• 1969. gads Ford atkal iegūst pasaules čempiona titulu. Escort RS1600 pārņem vadību no automobiļa ar Twin-Cam dzinēju.
• 1975. gads Timo Makinens (Timo Makinen) ar jauno automobili Mk2 Escort RS1800 gūst uzvaru RAC rallijā.
• 1976. gads Klarks (Clarc) gūst uzvaru RAC rallijā. Turklāt pāris nākamos gadus Mikkola (Mikkola) un zviedrs Bjorns Valdegards (Bjorn Waldegard) vada oficiālo Ford komandas starptautisko uzvaru sēriju, jo automobilis Escort kļuva praktiski neuzveicams.
• 1977. gads Valdegards
• 1981. gads Cits soms, Ari Vatanens (Ari Vatanen), turpina Ford panākumus, uzvarot Grieķijā, Brazīlijā un Somijā, kļūstot par pirmo un vienīgo neatkarīgo pilotu, kas iegūst pasaules labākā autovadītāja titulu.
• 1986. gads Automobiļa RS200 ar turbodzinēju radīšana; tas gūst uzvaras 19 starptautiskos rallijos pēc kārtas - pirms izmaiņas noteikumos liek radīt automobili Ford Sierra.
• 1987. gads Francis Didjē Oriols (Didier Auriol) gūst savu pirmo pasaules uzvaru Korsikas rallijā.
• 1990./1991. gads Jaunais ar turbodzinēju aprīkotais četru riteņu piedziņas automobilis Escort, RS Cosworth, gūst uzvaru Spānijā.
• 1992. gads Automobilis Cosworth gūst uzvaru Lielbritānijā.
• 1993. gads Fransuā Delekūrs (Francois Delecour), Miki Biasjons (Miki Biasion) un Franko Kuniko (Franco Cunico) gūst uzvaras piecos pasaules čempionātos. Delekūrs finišē otrais autovadītāju grupā, un Ford ir otrās vietas ieguvējs autoražotāju grupā.
• 1995. gads Uzvaras 25 Eiropas čempionātos, kā arī nacionālā čempiona tituls Āfrikā un Austrijā, Šveicē un Portugālē, Somijā un Turcijā.
• 1996. gads Izšķiroši panākumi rallijā gūti Indonēzijā ar Karlosu Sainsu (Carlos Sainz) pie stūres.
• 2000. gads Makrejs gūst uzvaras Spānijā un Grieķijā. Sainsa uzvara Kiprā. Ford otrās vietas ieguvējs autoražotāju grupā.
• 2001./2002. gads Ford komanda atkal otrā, jo Makrejs un Sainss gūst vēl sešas uzvaras pasaules rallijā.
• 2003. gads Radikālā un revolucionārā jaunā Focus RS World Rally laišana klajā, tas paceļ ralliju automašīnu dizainu un tehnoloģijas jaunā īmenī. Automobilis ir ļoti veiksmīgs, un Marko Martins (Markko Martin) ar to gūst uzvaras Grieķijā un Somijā.
• 2005. gads 50 uzvaras punkti pēc kārtas FIA WRC rallijā. Kopš 1973. gada un 411 pasaules rallijos neviens cits autoražotājs nav ieguvis punktus vairāk kā 36 sacīkstēs pēc kārtas.